將近10天的行程,我們租了兩天車、半天的自行車、搭了一趟來回公車,剩下的就靠Waikiki Torelly以及雙腳。

由於行程彈性,少了非要幾點到達某個點的時間壓力,交通工具的選擇也是到了當地才隨意組合。如果你跟我們一樣偏好悠閒自在,且多半時間待在Waikiki Beach、只到幾個著名景點,譬如恐龍灣、鑽石頭山、中國城等,公車再搭配Waikiki Trolley就能滿足。如果要到歐胡島的北海岸和其他內陸點景點,租台車是挺方便的。

我必須說這是Waikiki Beach觀光客最最方便的交通工具。共有紅、藍、綠以及粉紅四條路線。粉紅線(Pink Line)是使用率最高的購物路線,也是發車最頻繁的,從DFS串連起Waikiki Beach主要的購物中心,其中享負盛名的必逛景點是Ala Moana Center,不僅是觀光客的購物聖地,也是當地人轉換公車的交通樞紐。紅線(Red Line)主要是歷史古蹟,往市中心的方向開,著名景點有中國城、Aloha Tower及美術/博物館。綠線(Green Line)是往鑽石頭山的方向。藍線(Blue Line)走的是海岸觀光路線,一路從Waikiki Beach開往恐龍灣(Hanauma Bay),再沿海岸至歐胡島東南角的海洋生活公園(Sea Life Park),這一條路線是我覺得最能欣賞遼闊海景的美麗,但與其他路線不同的是,藍線每一個停靠點無法停留太久,原車出發原車返回。其他線路則是可以在掛有Waikiki Trolley的站牌等下一班車。

票價: 分別有一天、四天以及七天的套票,每條路線票價不一,可參考官網。其中,住Ohana系列飯店,持一張房卡可兩人免費搭乘Pink Line;或持JCB信用卡也可免費搭。

我的省錢組合:Wakiki Trolley的總站在DFS,也在此售票。我在現場買的是一天無限搭四線的套票,US34,雖然是寫一天但實際上可以搭乘兩天。Pink Line我們可以免費搭,因此,我們就用套票分兩天搭乘了藍綠紅線。其中,綠線可以中途下車改搭其他班次,因此我們給了綠線一天時間,去爬了鑽石頭山;隔天則一早搭乘藍線,從8:30開始每35分鐘一班從DFS發車,必須隨原車往返,中途只能下車拍照,繞一趟約70分鐘。所以,早上出發,中午回到DFS可以繼續坐紅線逛市區和China Town,只用一張一天套票,不需再買票。
↑繞行美麗海岸線的雙層Blue Line,司機在夏威宜風的音樂伴奏下,熱情介紹景點特色,加上窗外一覽無遺的湛藍,一切都絕美的不真實

↑位在DFS的售票處,售票員耐心解說每一條路線和每一種套票票價

↑各種Trolley的站牌,大部分都是for日本觀光客,右邊第三個就是Waikiki Trolley,要認清標示,不要上錯車了...

2.公車

Waikiki Trolley太過便利,所以我們只搭過一次公車,往返Waikiki Beach和亞歷桑納號紀念公園。在"住哪裡"這一篇提到過我們飯店的四通八達,對面即是公車站牌,可搭乘20號和42號至亞歷桑納紀念公園,大約1小時,上車買票,直接給司機US$2。站牌上只有公車號碼,不像台灣還有路線圖示,出發前,建議先至Honolulu公車網站查詢各停靠站。

↑長型雙節車廂低底盤的公車,剎那以為自己坐上了通勤火車

3.租車
在Waikiki租車,不僅網路上資源多,當地租車取車的據點也多,抵達Waikiki後再行決定租車也是相當方便。我們住宿的Ohana East對面就是一個租車取車點,內有Enterprise以及Alamo兩家租車公司。我們對租車公司沒有偏好,就選了當時排隊隊伍短的Enterprise,服務人員問了我們幾人搭車,需要租幾天,就建議了價格親民的Economy的車款,一天租金US$59.98,稅金保險另計,預約隔天上午取車。
↑走路2分鐘就到了Entriprise租車點,open hours:am08:00-pm09:00

取車時,幸運的,我們預約的車款全部租光,服務人員立刻幫我們升級成敞篷車,且油箱所剩無幾,我們不需補到租車時的油量,可直接還車。
↑升級後的敞篷車,實際上行駛在海邊風太大,多半還是關上的

所幸英文有練過,服務人員解說租車和保險方案時還可以理解7、8成,也讓現場租車不至於有障礙,我覺得有難度的是加油。夏威夷的加油站就像美國電影般,都是自助式的,只有一個人在加油站便利超商的收銀台,我們在Aloha Petroleum按照旅遊書上的說明使用信用卡加油,但就是無法進入下一步驟,螢幕上一直出現"Zip code",輸入了waikiki的zip code仍無效,我們問了旁邊一位也正在加油的中年婦人,她也無法理解,建議我們直接內洽服務人員用現金和手動的方式設定加油金額和加侖數。熱心的中年婦人陪著我們跟服務人員溝通,還一直叮嚀我們不要把信用卡交給任何人,即便只是一下子。真是好人一個。

除了汽車,沿著Waikiki岸邊騎自行車也是一種享受。我們在前往DFS的路邊看見一間出租哈雷機車的小店,店名叫"Chase Hawaii",也出租自行車,早上到下午17:30還車,一台租金US$16。

那是我們抵達Honolulu的第七天,在前幾天馬不停蹄重點式旅遊之後,這一天我們沒有任何計畫,就是騎著單車沿著Kalakaua Ave.鑽進車陣和人群中,不設任何目的地,頭頂天空清澈湛藍,陽光直接但不刺眼,汗珠沒等冒上肌膚就被Waikiki beach上來的海風拂乾。我們沒有說話,任單車速度帶我們漂浮在夏威夷的空氣中。我們在Kapiolani Park停下,把車靠著一棵大樹,意外的逛了一圈當地的園遊會,在大草坪上混進一群球員親眷中看了一場在地的Rugby球賽,路過了正在開Hulas趴的同志餐廳。騎單車的這一天,我覺得自己生活在夏威夷。

↑一場假日園遊會把我帶進美式生活

↑擁有陽光膚色和冠軍笑容的Rugby少女


4.機場接送
行前在機場網站上看了簡介SpeedShuttle可接送至指定飯店。出了機場入境大廳,依照地圖我還是沒能找到乘車地點,問了機場人員,很和善的指了路,還提醒看見穿著夏威夷衫的人就是SpeedShuttle的服務人員。沒有櫃檯,就2-3位服務人員包含司機站在固定的乘車點,用手上的機器輸入往返的時間和飯店,立即開票給你,來回票一人US$25.94,類似黑色保姆車的車款,座位算舒適。先買了來回票,如果回程時間或地點更改,都可以在出發12小時前致電變更。

*後記
來到夏威夷,在遼闊的海天景色下,自然而然的呼吸平緩、腳步也跟著放慢,城市中再平常也不過的日常生活,也跟著變成了慢動作。但畢竟是旅人,不是生活在異國都會的居民,很多原生城市的生活習慣仍然不經意的流露出來,乘車習慣即是一例。在台灣搭公車,還沒到站,乘客就得"必須"開始移步到車門準備下車,如果等到站才起身準備動作,遇到性急的司機,還會挨上一頓叨念。

在搭Waikiki Trolley時,我也用台灣習慣準備下車,但當一起身往車門方向移動,就見司機邊說還未到站,邊用手勢從照後鏡示意我退回座位上。這一舉動觸動了我的觀察,司機不僅會阻止過早的移動,在所有乘客尚未坐定前也是不會開車的。而每一位上下車的乘客更是非常有耐心的等待先下後上。

沒有催促,沒有焦躁的眼神、不見躁動的推擠,只是從容的讓時間滴答滴答的走過,時間慢了,一天也變長了。

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